C’est en se posant cette question que nous avons créé Compact, le VTT pliant selon Trois Roues et Plus… Et en réfléchissant à l’usage que beaucoup font du VTT, nous avons décidé d’en revoir le concept .
Tout d’abord un cadre VTT 26 pouces équipé en roues de 24 pouces pour la maniabilité, une béquille deux pieds pour la stabilité, des vitesses de vélo de route pour les performances sur le bitume, des freins V Brake, un éclairage 12 volts sur batterie et...
des dimensions une fois plié (0,95 m x 0,50 m) qui permettent de le transporter en voiture, train, bateau, avion, camping car, caravane, ascenseur ...
Avez vous pensé un jour qu'il serait pratique de 
plier un tandem pour le
stockage ou pour le transport en voiture? Nous y avons pensé
pour vous, et c'est une réussite, jugez plutôt:
Enfin la taille du tandem ne sera plus un handicap et nous
pourrons les voir en grand nombre sillonner les routes!
Vélorail conçu d'après une
idée d'un habitant de la Vienne qui l'utilise sur une voie
ferrée désaffectée.
Deux adultes sur le tandem et deux enfants dans la nacelle, des porte
bagages pour le casse croûte; un poids de 48 kilos
à vide et un système de pliage qui permet de
croiser un autre vélorail de même type sur une
voie unique: le concept est intéressant ... et nous a
beaucoup amusé.
Vélo pour des animations, et c'est un coq qui pédale!
Prototype de vélo à deux roues motrices réalisé pour un inventeur de Quimper.
Remorque hippomobile légère avec une banquette deux places, un compartiment à bagages et un attelage de remorque pour y accrocher une petite bagagère; pour le reste, nous avions carte blanche; et là, nous avons laissé libre cours à notre imagination:
L'écartement des brancards est réglable
de 0,55 m à 0,85 m et la hauteur varie à l'aide
d'une petite manivelle sur le tablier avant, ce qui fait que la
remorque peut aller derrière un Poney et, quelques minutes
après, derrière un Percheron. Une seule remorque
pour plusieurs types de chevaux, c'est pas génial
ça?
Suspensions souples à grand débattement,
très confortable sur les chemins de terre, avec, de plus,
des brancards montés sur silenblocs.
Et comble du raffinement, des brancards qui se replient vers
l'arrière et un timon qui s'emboite à l'avant
pour permettre le remorquage par une voiture:
Dotées de vitesses en plus ou moins grand nombre, elles peuvent tourner à plus de 25 km/h de moyenne sur des circuits pas toujours très plats, ni très droits
La décoration de cette voiture a été réalisée le 13 Juillet 2005 (en à peine 4 heures ) par Katherine, artiste peintre.
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Porte Trike
Il y a bien des porte-vélos, alors pourquoi pas des porte Trikes? |
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Remorque porte vélo-taxi Un si beau vélo taxi doit être montré et emmené partout, d'où la nécessité d'une remorque adaptée. |
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Frein centralisé Le frein avant à tambour commande les freins arrières par l'intermédiaire d'une flasque mobile; la puissance du freinage sur l'arrière augmente en fonction de la vitesse: il suffisait d'y penser! |
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