Parce que l'on ne peut pas transporter des enfants dans
n'importe quoi,
Cocoon est beaucoup plus qu'une remorque:
Une ligne superbe, sculptée dans l'acier pour mieux
protéger ses petits passagers; un habitacle spacieux
généreusement capitonné pour mieux les
dorloter, avec de grands vitrages pour satisfaire leur
curiosité
La conception particulière du châssis de
Cocoon lui confère un comportement routier
irréprochable en toutes circonstances
Le très efficace système de freinage
Inersys, qui adapte automatiquement sa puissance au poids
transporté dans la remorque, contribue grandement
à la sécurité en assurant une distance
d'arrêt des plus courtes et un contrôle parfait de
l'ensemble vélo-remorque dans les descentes .
Un habitacle spacieux au sol garni de moquette où l'on peut
étendre ses jambes, des ceintures de
sécurité 3 points comme la voiture de Papa et
Maman, une forme superbe et une solidité à faire
pâlir d'envie la concurrence : que peut-on faire de mieux ?
Et en option un
éclairage sur batterie avec recharge pendant le freinage et
feu stop, alors là c'est carrément du
délire!
Un peu de
technique:
Poids à vide : 16 kg - Charge utile :
50 kg - 2 freins à inertie - Roues de 20 pouces
Longueur totale 1,50 m - Longueur intérieure
0,90
m
Largeur extérieure 0,85 m - Largeur
intérieure 0,62 m
Large banquette confortable en simili cuir - Espace de
rangement sous la banquette
2 places enfants avec ceinture 3 points
Toile de protection imperméable amovible
l existe des personnes
qui
sont encore tentées de comparer les prix des produits
industriels Chinois et les prix de
produits artisanaux fabriqués en France:
"Bonjour,
survolant votre site, je me demande si vos tarifs sont
réels ou si c'est une blague. Une remorque de
vélo pour deux enfants à .... euros ??? J'ai
acheté la mienne à D.........
à 80 euros et c'est du solide et avec la
sécurité bien sûr !
Je suis stupéfait !"
A
des gens comme ça
je réponds:
"Bonjour,
Pensez vous que vous pourriez trouver une Mercedes ou une BMW neuve au
prix d'une Lada?
Achetez votre "remorque Lada" chez D.......... (elles sont
fabriquées en Chine) et essayez de faire un aussi grand
nombre d'années que mes clients avec mes Cocoon dont
certaines roulent encore depuis plus de 7 ans en transportant plus de
50 kilos d'enfants et de matériel de camping; et de plus,
elles ont un système de freinage, elles!
Quand vous aurez fait 2 ans avec votre remorque D........ (qui est
beaucoup moins spacieuse que la Cocoon), il sera grand temps de la
changer.
La qualité se paye, surtout quand c'est fabriqué
à la main! C'est un peu pour ça qu'une Ferrari
est plus chère qu'une Fiat...
Une Cocoon représente plusieurs jours de boulot; sur
une Cocoon, rien que le système de freinage c'est 13
soudures et pas moins de 33 éléments.
La sellerie (siège, capitonnages latéraux,
moquette, capote en trois parties): une journée de travail
et plusieurs mètres carrés de toile,
skaï, mousse et moquette!
Un châssis de Cocoon: 5
sortes de tubes et deux sortes de tôles à assembler (acier et alu)!
Traitement anti-corrosion et peinture: plusieurs heures!
Chaque Cocoon est testée avec une charge de 80 kilos avant
d'être livrée au client; pour une remorque qui ne
doit transporter que des enfants, c'est une garantie de
solidité.
Pourquoi payer un vélo 4000 Euros alors que la grande
surface de votre quartier peut vous en vendre un pour moins de 100
Euros?
Accepteriez-vous de bénéficier du même
salaire, des mêmes horaires de travail et des mêmes
couvertures sociales qu'un ouvrier Chinois?
Au lieu de survoler mon site, regardez bien les photos des Cocoon et
agrandissez-les (je n'ai rien à cacher), et vous comprendrez
mieux! Bien
cordialement, Pascal
PROUTEAU Trois
Roues et Plus...
Vos enfants méritent
mieux que d'être transportés comme du
bétail ou du vulgaire matériel et c'est pour cela
que nous fabriquons la Cocoon.
Il est agréable de recevoir des messages comme celui là:
J'ai
pu lire les descriptions de votre matériel. Superbe. Bien équipé. Des
freins à inertie alors que les autres comptent sur le vélo pour
freiner le tout... Bref, du beau matos comme on dit.
Et conçue pour durer.
Bravo
pour celà...même si je ne pourrais jamais acquérir une remorque de
votre fabrication en raison de mes moyens et de l'utilisation
occasionnelle que j'en ferai. J'ai bien compris la différence entre les
produits proposés. Il y a un monde...Celà va être dur de se contenter d'une remorque Made in China...
Bonne continuation.
R.VAQUER "
La
petite
dernière de chez Trois Roues et Plus...; baptisée
Bangkok, elle nous a posé un sacré
problème: devait-on la mettre sur la page des remorques ou
sur la page des vélos taxis? C'est
une remorque pour transporter une personne adulte mais elle reprend la
forme harmonieuse du vélo taxi Delhi.
Finalement, elle sera sur les deux pages car elle peut
aussi servir de taxi... derrière un vélo
à assistance électrique .
Elle roule
plutôt bien et elle a une sacrée allure,jugez-en.
Et en côte, derrière un vélo
à assistance électrique, c'est un vrai plaisir!
Un
peu de
technique:
Poids
à vide : 20 kg - Charge
utile : 90 kg - 2 freins à inertie - Roues de 20 pouces
Longueur
extérieure :
1,60 m - longueur intérieure : 1 m
Largeur
extérieure
: 0,90 m - largeur intérieure
: 0,60 m
Hauteur capote
levée :1,55 m -
hauteur capote baissée :1,30 m
Pour qu'un transport d'objets
encombrants ne soit plus une
expédition dangereuse, Surfing Jack vient à votre
aide !
Conçue à
l'origine pour transporter
des
planches de surf (longueur maxi 2,20 m ) ainsi que
l'équipement qui va avec, que ce soit derrière un
vélo, un cyclomoteur ou un scooter, elle peut tout emmener
dans la limite des 70 kilos de charge utile, en toute
sécurité
Avec ou sans galerie, avec son
couvercle rigide qui ferme
à clé (option), Surfing Jack saura vous rendre
tant de services que vous en oublierez presque qu'il existe aussi les
voitures pour transporter du matériel!
Un
peu de
technique:
Poids à
vide : 15 kg -
Charge utile : 70 kg -
Roues de 20 pouces - 2 freins à inertie
Longueur
extérieure
1,50 m - Largeur
extérieure 0,80 m
Longueur intérieure
0,85 m - Largeur
intérieure 0,55 m - Hauteur intérieure 0,32 m
Grande capacité -
Tenue de route fantastique -
Toile imperméable amovible
A partir du châssis de
la Surfing Jack, il
était facile de réaliser une remorque
adaptée pour les voyages au long cours: La Globe Trotter.
Conçue pour porter
60
kilos, elle est
équipée d'un porte réchaud escamotable, d'un porte casseroles, d'une table formant couvercle,
d'une tablette pour préparer la popote (le réchaud, les casseroles et les deux tabourets
pliants ne sont pas compris das le prix) : on peut être campeur et ... aimer son confort!
Et enfin la Ouaf Ouaf,
cabriolet
grand sport pour votre
compagnon à quatre pattes, parce qu'il n'y pas que vous qui
aimez rouler " les cheveux au vent "!
Extrait de l'émission "C'est notre affaire", diffusée sur France 5 le 29 Mars 2006 :
images
non contractuelles -
caractéristiques pouvant être changées
sans préavis.
Toutes
nos remorques
se doivent d'être nettoyées avec des produits
aussi respectueux de l'environnement que les produits Ecover
jugez-en.
